World Wide Military
Uw 1e bron van informatie over meer dan 700 Internationale Wapensystemen
Professionals in Internationale Militaire Vliegtuigen en Helikopters
Militaire Vliegtuigen Militaire Helikopters Landmacht materieel Marine Schepen Wapensystemen Landen
Home

Vliegtuigsystemen
Wapensystemen
Luchtvaarttechnologie

Defensie Industrie
Defensie Informatie
Over WWM
F-16
Oorsprong
Versies
Kenmerken
Verschil
Gebruikers
Techniek
Militaire vliegtuigen--> -->
F-16 Falcon (General Dynamics, Lockheed Martin)

De F-16 is een van oorsprong licht-gewicht 1-motorige straaljager die is omgebouwd tot een multi-role straaljager, geschikt voor operaties wereldwijd. Van de oorspronkelijke versie zijn 110 varianten gebouwd in gebruik bij 24 landen. De F-16 is een relatief goedkope straaljager en mede dankzij de vele soorten missies die hij kan uitvoeren en de verschillende wapens is het een aantrekkelijke straaljager voor zowel supermachten als landen met lagere defensie budgetten. De F-16 kan worden uitgerust met lucht-lucht raketten zoals de AIM-9 Sidewinder en de AIM-120 AMRAAM, precisie bommen zoals GBU-31 JDAM, laser geleide lucht-grond raketten zoals de AGM-65 Maverick, kruisraketten, geavanceerde verkenning- en targetingpods en externe brandstof tanks. Een onbekend aantal (Nederlandse) F-16's kan raketten met een nucleaire kop afvuren.

Oorsprong
De F-16 is ontworpen door General Dynamics en Lockheed-Martin in opdracht van de Amerikaanse Luchtmacht (hierna USAF) ter vervanging van de F-104 Starfighter in de tijd van de Vietnam oorlog.
Enkele belangrijke eisen van de Amerikaanse Luchtmacht waaraan het ontwerp moest voldoen waren:

- een licht-gewicht straaljager
- goedkoper dan dan de F-15
- voordelig qua kosten in onderhoud
- makkelijk te onderhouden
- Mach 2+
- high performance

Na ontwikkeling in 1972 van 2 prototypes door General Dynamics (YF-16) en Northrop Grumman (YF-17) heeft de USAF na evaluatie van beide types in 1976 gekozen voor de YF-16 (nu F-16). Aangezien de USAF ook F-15's had werd besloten de F-16 te ontwikkelen voor lucht-lucht en lucht-grond taken en de F-15 te blijven gebruiken voor alleen lucht-lucht taken. De F-16 was het eerste operationele vliegtuig dat was uitgerust met een fly-by-wire flight control system.

 

Versies (under construction)
Alle F-16's zijn geproduceerd in blokken. Een blok is een mijlpaal voor een nieuwe configuratie F-16. Binnen een blok zijn nog "miniblocks". Een block aanduiding van F-16 die eindigt met een 0 of met 2 duidt aan dat met een 0 dat de straaljager een motor heeft van General Electric en als het eindigt op een 2 de straaljager een motor heeft van Pratt and Whitney.

F-16A/B

Block 1
Block 5
Block 10
Block 15
Block
15 OCU
Block 20

F-16C/D
Block 25
Block 30/32
Block 40/42
Block 50/52
Block 50/52+


Specificaties F-16 USAF / Algemeen

Algemeen  
Ontwerp organisatie Lockheed-Martin
Belangrijkste secundaire ontwerp organisaties GE, Pratt & Whitney
Productie organisatie Lockheed-Martin
Primaire taak Lucht-grond aanvallen
Type vliegtuig 3e generatie jachtvliegtuig
Bijzonderheden Eerste vliegtuig met een fly-by-wire besturingssysteem, Veel gebruikers
Lengte 15,03 meter (49,3 ft)
Hoogte 5,09 meter (16,7 ft)
Spanwijdte 10,0 meter (32,8 ft)
Vleugeloppervlakte 27,87 m2 (300 sq ft)
Vleugelslankheid  
Pijlstelling  
V-stelling  
Prestaties  
Motoren 1x Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 of
1x General Electric F110-GE-100/129
Vermogen F100-PW-229: 29,100 lb
F110-GE-129: 29,500 lb
Gewicht (leeg) 9208 kg (20,300 lb)
Gewicht (start, maximaal) 21,772 kg (48,000 lb)
Gewicht (landing, maximaal)  
Vereiste baanlengte (start)  
Vereiste baanlengte (landing)  
Kruissnelheid  
Maximum snelheid > Mach 2
Plafond > 15 km (50,000 ft)
Maximum vliegafstand 3222km (1740 n mi )
Inhoud brandstof tank (Max. trip fuel) 3175 kg (7000 pond)
Mogelijkheid voor externe brandstof tanks
Bijtankcapaciteit (ATAR) Ja (via een tanker met boom system)
Passagiers geen
Vracht capaciteit geen
Equipment  
Bewapening Combinatie mogelijk van:

- 1x M61 A1 Vulcan boordkanon (20mm)
- AIM-7 Sparrow
- AIM-9 Sidewinder
- AIM-120 AMRAAM
- AGM-65 Maverick
- AGM-88 HARM
- AGM-154 JSOW
- AGM-158 JASSM

- B61 Nucleaire bom

- CBU-87
- CBU-89
- CBU-97

- GBU-10 Paveway II
- GBU-12 Paveway II
- GBU-16 Paveway II
- GBU-24 Paveway III
- GBU-27 Paveway III
- GBU-39 SDB
- JDAM
- WCMD

- Mark 82 bom
- Mark 83 bom
- Mark 84 bom
Maximum wapengewicht  
Maximum G bestendigheid  
Radar AN/APG-68
Sensoren Combinatie mogelijk van:

- SNIPER pod
- AN/ALR-56M advanced RWR
Avionica Combinatie mogelijk van:

- AN/AAQ-28(V) LITENING AT pod
- AN/ALQ-131(V) ECM pod
- AN/ALW-184 EA pod

- AM/FM VHF radio
- AN/ARC-164 UHF radio
- AN/ARC-190(V) HF radio
- LN-260 INS/GPS
- Helmet Mounted Display
- AN/APX-125 IFF Systeem
- AN/ALE-47 chaff/flare dispenser
Type flight controls  
Landingsgestel  
Gebruik  
Uitvoeringen > 9 G
Geproduceerd > 4540
Bemanning 1 (F-16A/C), 2 (F-16B/D)
Kosten 18,8 miljoen (FY98)
Levensduur  
Eerste vlucht F-16A, december 1976
Eerste levering  
Operationeel sinds F-16A, Januari 1979
F-16C/D Block 25-32, 1981
F-16C/D Block 40-42, 1989
F-16C/D Block 50-52, 1994
Vervanger van de  
Vervangen door F-35A Lightning II
Vergelijkbaar vliegtuig Tornado,
Gebruikers (voorheen en tegenwoordig) o.a.: Verenigde Staten (Luchtmacht, Lucht Nationale Garde, Lucht Reserve, Marine), Bahrein, Chili, België, Denemarken, Egypte, Griekenland, India, Indonesië, Irak, Israël, Italië, Jordanië, Marokko, Nederland, Noorwegen, Oman, Pakistan, Polen, Portugal, Singapore, Taiwan, Thailand, Turkije, Venezuela, Verenigde Arabische Emiraten, Zuid-Korea
Voornaamste gebruikers Amerikaanse Luchtmacht, Israël, Turkije
Amfibisch gebruik Nee
Status In operationeel gebruik



F-16E/F
Block 60
De F-16EF Block 60 is een van de nieuwste en modernste F-16 versies op dit moment en alleen in gebruik bij de Verenigde Arabische Emiraten.

Specifieke versies
F-16ADF
F-16AM/BM (MLU)

De F-16AM (eenzits) en F-16BM (2-zits) is de aanduiding voor F-16's die sinds 1998 zijn gemoderniseerd als onderdeel van het Midlife Update-programma. De AM en BM versies zijn in gebruik bij de EPAF-luchtmachten (Nederland, België, Noorwegen en Denemarken) en Portugal.

Specificaties F-16AM/BM

Algemeen  
Hoofd fabrikant Lockheed-Martin
Primaire taak Lucht-grond aanvallen
Type vliegtuig 3e generatie jachtvliegtuig
Bijzonderheden Samenwerkingsverband van Europese Luchtmachten
Lengte 15.05 meter
Hoogte 5.00 meter
Spanwijdte 10.00 meter (inlc. wingtip raketten)
Vleugeloppervlakte  
Vleugelslankheid  
Pijlstelling  
V-stelling  
Prestaties  
Motoren 1 x Pratt & Whitney F100-PW-220e turbofan
Vermogen 15.000 lbs zonder naverbrander
25.000 lbs met naverbrander
Gewicht (leeg) Nederland: 11000 kg
België: 7070 kg
Portugal: 7390 kg
Gewicht (start, maximaal) 16.000 kg
Gewicht (landing, maximaal)  
Vereiste baanlengte (start)  
Vereiste baanlengte (landing)  
Kruissnelheid 1054 km/h
Maximum snelheid 2020 km/h
Plafond 17.000 meter
Maximum vliegafstand 2700 km
Inhoud brandstof tank (Max. trip fuel)  
Bijtankcapaciteit (ATAR) Ja (via een tanker met boom system)
Passagiers geen
Vracht capaciteit geen
Equipment  
Bewapening

Belgie (B)
Denemarken (D, data onbekend)
Nederland (NL)
Noorwegen (NO)
Portugal (P, data onbekend)
-1 M61 A1 Vulcan boordkanon (20mm) (B, D, NL, NO, P)
- AGM-65 Maverick (NL)
- AIM-9L Sidewinder (B, NL, NO)
- AIM-120B AMRAAM (B, NL, NO)
- Mk 82 / Mk 84 (B, NL, NO)
- GBU-10 (B, NL)
- GBU-12 (B, NL, NO)
- GBU-24 (NL)
- GBU-31 (NL)
- AGM-119 Penguin Mk3 (NO)
- LANTIRN (NL, D)
- Clusterbom (niet meer in gebruik)
Maximum wapengewicht  
Maximum G bestendigheid > 9 G
Radar  
Sensoren  
Avionica  
Type flight controls  
Landingsgestel  
Gebruik  
Uitvoeringen F-16AM, F-16BM met variaties in cijfers achter de M die het software update pakket aangeeft (bijv. F-16AM4)
Geproduceerd  
Bemanning 1 (F-16AM), 2 (F-16BM) 
Kosten  
Levensduur  
Eerste vlucht  
Eerste levering 1979 (Nederland)
Operationeel sinds 1979
Vervanger van de F-5, F-104
Vervangen door F-35A Lightning II
Vergelijkbaar vliegtuig Tornado,
Gebruikers (voorheen en tegenwoordig) Nederland, België, Noorwegen, Denemarken, Portugal (samen EPAF)
Voornaamste gebruikers Nederland, België
Amfibisch gebruik Nee
Status In operationeel gebruik


F-16XL

De F-16XL was een door Lockheed speciaal ontwikkeld versie voor een project van de USAF. Het concurrerende type van Boeing won echter de competitie met wat nu de F-15E Strike Eagle is.

Kenmerken
De F-16 is een meerdere takige jachtbommenwerper die andere straaljagers overtreft wat betreft gevechtsafstand (de afstand om een naar een lucht gevecht te vliegen, te vechten en veilig terug te keren). De F-16 kan alle doelen traceren zowel laag als hoog in alle weersomstandigheden.
De F-16 kan bij een lucht-grond aanvals missie meer dan 860 kilometer vliegen, zijn bommen met superioriteit afwerpen, indien noodzakelijk zichzelf verdedigen tegen vijandelijke vliegtuigen en veilig terug keren. De F-16 piloot hoeft zijn tegenstander niet visueel te zien om hem te raken.

Verschil andere straaljagers
MiG-29
De F-16 schijnt het beter te doen dan de MiG-29 wat betreft geleide munitie. Bij visuele gevechten moet de F-16 het afzien.
F-104 Starfighter
De F-16 is de vervanger van de Starfighter bij de US Air Force. De F-16 onderscheidt zich hoofdzakelijk door verbeterde aerodynamica, betere bestuurbaarheid (hoofdzakelijk door het FBW systeem, de F-104 is zeer onstabiel), verbeterde manoeuvreerbaarheid en goedkoper te onderhouden.
F-15 Eagle
De F-16 is een later dan de F-15 ontwikkelde straaljager met als doel lichter en goedkoper te zijn dan de F-15. De F-15 heeft 2 meer krachtigere motoren en is primair bedoeld voor lucht-lucht gevechten.
F/A-18 Hornet
Na een oefening tussen F/A-18's van het USMC en F-16's van de USNG kwamen de Amerikanen tot de conclusie. In sommige missies is de F-16 beter, in andere missies de F/A-18. Op lage hoogte en met hoge snelheden is de F-16 meer geschikt. Bij lage snelheden en manoeuvreerbare vluchten is de F/A-18 beter. "Het zijn allebei uitdagende vliegtuigen om tegen te vechten. Ze hebben allebei verschillende middelen om te vechten en zijn allebei in staat hun missie te volbrengen". Aldus Brig. Gen. Mike I. Edwards, commander, 140th Fighter Wing van de Amerikaanse Luchtmacht.
Tevens kan is de F/A-18 Hornet/Super Hornet 2-motorig en kan opstijgen en landen vanaf vliegdekschepen. De Super Hornet heeft een geavanceerde radar dan de de meeste huidige F-16's.
F-35 Lightning II
De conventionele versie van de F-35 is de opvolger van de Amerikaanse F-16's. De F-35 onderscheidt hoofdzakelijk zich wat betreft stealth, motor vermogen, avionica en radar.

Algemeen

Het bouwen van 1 F-16 duurt 3 jaar. De F-16's worden gebouwd door de Fort Woth Plant in de Verenigde Staten. In deze fabriek werken 5000 mensen (januari 2005). De laatst F-16 voor de Amerikaanse luchtmacht is pas in 2005 afgeleverd. Vandaag de dag worden er nog F-16's gemaakt voor onder andere Israël, Chili, Polen en de Verenigde Arabische Emigraten. De prijs van een F-16 is onder andere afhankelijk van hoeveel er worden gekocht en waarmee ze zijn uitgerust.

Gebruikers

Meer dan 4000 F-16's zijn in gebruik bij 24 landen in 110 verschillende versies. Enkele gebruikers zijn:

1. Verenigde Staten 
2. België
3. Denemarken
4. Nederland
5. Noorwegen
348x European Participating Air Forces (EPAF-landen) F-16AM en F-16BM
6. Chili 13. Jordanië 20. Taiwan
7. Egypte 14. Marokko 21. Turkije
8. Griekenland 15. Oman 22. Venezuela
9. India 16. Pakistan 23. Verenigde Arabische Emiraten
10. Irak 17. Polen 24. Zuid-Korea
11. Israël 18. Portugal  
12. Italië 19. Singapore  

0. Totaal

Gebruiker Aangeschaft Eerste levering Laatste levering
Verenigde Staten 2231 1976 2005
België 116
44
1979

1985
1991
Denemarken 58    
Nederland 213 1979 1992
Noorwegen 72 1980 1984
Chili      
Egypte 260    
Griekenland      
India      
Irak 36 2014  
Israël 360 1980  
Italië   2001  
Jordanië      
Marokko 24 2011  
Oman      
Pakistan      
Polen 48    
Portugal      
Singapore      
Taiwan      
Turkije      
Venezuela      
VAE      
Zuid-Korea      


1. Verenigde Staten
De F-16 is oorspronkelijk ontworpen voor de Amerikaanse Luchtmacht die vandaag de dag de grootste gebruiker is van de F-16. De eerste F-16A (bestemd voor de USAF) werd in 1976 in gebruik genomen en kwam in 1979 operationeel. Er zijn 2231 F-16's geproduceerd voor de Amerikaanse luchtmacht waarvan de laatste F-16 pas op 18 maart 2005 aan de Luchtmacht werd overhandigd!

Amerikaanse F-16's zijn tot op de dag van vandaag in gebruik bij:
- de Amerikaanse Luchtmacht (590x F-16C en 130x F-16D)
- de Amerikaanse Lucht Nationale Garde (60x F-16C en 10x F-16D)
- de Amerikaanse Lucht Nationale Reserve (438x F-16C en 40x F-16D)
- de Amerikaanse Marine (aantallen onbekend)

Amerikaanse Luchtmacht
Op een totaal heeft de Amerikaanse Luchtmacht volgens officiële bronnen nog ongeveer 1269 F-16 straaljagers operationeel. Ongeveer, vanwege het grote aantal en het regelmatige ongelukken zoals dat vrij "normaal" is in de militaire luchtvaart. In het begin gekocht als F-16A en F-16B gebruikt de Amerikaanse Luchtmacht op dit moment de super moderne F-16CJ en F-16CG variant. Gezien het feit dat vandaag de dag zeer veel landen de F-16 gebruiken zorgt de luchtmacht dat haar F-16 vloot de beste van de wereld blijft (samen met de EPAF F-16's en de IAF F-16I). Vanwege het grote budget, het Amerikaanse buitenlandse beleid en de continue hedendaagse operationele inzet in Afghanistan en Irak worden de F-16's constant verbeterd.

Updates

Lockheed Martin is momenteel bezig met de update van 650 F-16 block 40/42 F-16CG en Block 50/52 F-15CJ onder het Common Configuration Implementation program (CCIP). Deze CCIP begon in 2001 en is gebaseerd op de MLU update van de EPAF F-16's. In mei 2006 waren alle F-16CJ's geüpdate. Voltooiing voor de F-16CG's is gepland voor 2010. CCIP bevat implementatie van Link-16, Sniper XR targeting pod, BRU-57 pylons waarmee 2x zoveel slimme wapens kunnen worden gedragen, APX-113 Advanced Indentification Friend/Foe (AIFF) en een nieuwe missie computer.
Ook is er Peace Onyx III program update voor de avionica.

Missies
De F-16 is ingezet in vrijwel alle Amerikaanse operaties zoals de 1e Golfoorlog (Operation Desert Storm), Bosnië (Operation Allied Force), Afghanistan (2001-heden! Operation Enduring Freedom) en Irak (2003-heden).
De F-16 is ingezet tijdens de openingsfase van de oorlog in Irak (Operation Iraqi Freedom). Vandaag de dag is de USAF F-16 nog steeds present in het Irakese luchtruim voor inlichtingen, bewaking of het leveren van close-air-support aan coalitie troepen.

Op donderdag 8 juni 2006 hebben 2 USAF F-16's het huis met daarin de meest gezochte terrorist in Irak, Al-Zarqawi beschoten met precisie munitie. Al-Zarqawi is naderhand overleden.

In Afghanistan waar Operation Enduring Freedom (OEF) nog steeds volop bezig is worden de F-16's nog steeds volop gebruikt voor close-air-spport, precisiebombardementen en meerdere taken. Hierbij worden ze ondersteund door vele andere US vliegtuigen zoals de luchtmacht gevechtsvliegtuigen (A-10 en F-15), marine gevechtsvliegtuigen (F/A-18E/F Super Hornet) en korps mariniers gevechtsvliegtuigen (AV-8B Harrier II+).

De F-16's zullen bij de Luchtmacht worden vervangen door de conventionele versie F-35A Lightning II.

Amerikaanse Marine
De F-16 is ook in gebruik bij de Amerikaanse Marine. Alle F-16s die na november 1981 zijn geleverd hebben structurele ingebouwde bedradingen en systemen waardoor de F-16 de taak van precisie aanvallen, nacht aanvallen en achter visuele afstanden kan opereren. Deze vliegtuigen zijn onderdeel van het Naval Strike and Air Warfare Center (Top Gun) dat is gehuisvestigd op NAS Fallon in Nevada.
 
 

Foto 1: 2 Amerikaanse F-16's vliegen bewapend voor een missie boven Irak
Foto 2: F-16 gespoten als agressief
Foto 3: Zwaar bewapende Amerikaanse F-16 vliegt boven Afghanistan
Foto 4: USAF F-16CJ

2. België
België heeft de beschikking over 72 F-16AM en F-16BM straaljagers waarvan 60 aangeboden aan de NAVO. Deze zijn gestationeerd op de vliegbases Kleine-Brögel en Florennes. België heeft samen met Nederland, Noorwegen en Denemarken zijn F-16 vloot gemoderniseerd met de Midlife Update. België verwacht zijn F-16's te kunnen gebruiken tot 201X?. Eerder liet België weten de laatst ontwikkelde F-16 (Block 60) als mogelijker vervanger te zien, terwijl de laatste tijd de F-35A als vervanger wordt gezien.

2014
In 2014 maakte het Amerikaanse DoD bekend dat een verzoek tot upgrade is goedgekeurd om de Belgische F-16's Block 15 te upgraden met OFP S1, M5 en M6 (Ref. 13). Deze upgrade bevat:

- 69 LN-260 Embedded Global Positioning System-Inertial Navigation Systems (GPS-INS)
- 8 Remote Operated Video Enhanced Receivers IV (ROVER IV)
- 62 AN/APX-125 Transceivers (AN/APX-125 Air Identification Friend of Foe Radios)
- 32 KIV-78s,
- 1 Joint Mission Planning System (JMPS)
- 4 BRU-61/A Carriage Systems
- 43 AN/ARC-210(V) RT-1990(C) Ultra High Frequency/Very High Frequency (UHF/VHF) Receiver Transmitters.

De upgrade heeft een waarde van $113 million.

- Op 9 september 2005 is een Belgische F-16 neergestort boven de Waddeneilanden (Nederland).

   
   

Missies
Belgische F-16 zijn onder andere ingezet in Bosnië tijdens operatie Allied Force en zijn net als Nederlandse F-16's jarenlang gestationeerd op vliegbasis Villafranca in Italië.
- In 2004 zijn Belgische F-16's uitgezonden naar Letland om de nieuwe NAVO grenzen te beveiligen. (De nieuwe NAVO landen hebben hiervoor nog niet de middelen en 1 van de hoofdtaken van een luchtmacht is het beveiligen van de NAVO-grenzen).
- Rond juli 2005 zullen 4 Belgische F-16's in Afghanistan worden gestationeerd.
- In het jaar 2003 of 2004 zijn 2 Belgische F-16's afkomstig van Vliegbasis Kleine-Brögel neergestort boven de Ardennen. Hierbij is 1 vlieger omgekomen.

3. Denemarken
1 Deense F-16AM is op 17 november 2005 doorgeschoten tijdens het landen waardoor de neus de grond heeft geraakt en zodanig is beschadigd. De Deense piloot bleef ongedeerd.

F-16AM F-16AM


4. Nederland
De Nederlandse Koninklijke Luchtmacht beschikt over 68 operationele F-16A/BM's van de oorspronkelijk 213 gekochte F-16's. In 1979 kocht Nederland de F-16A en F-16B (block 1-5). Daarna zijn er meer gekocht of sommige zijn omgebouwd tot block 20-25. De Block 25 F-16 die Nederland heeft kunnen de moderne AIM-120 AMRAAM raketten afvuren en precisie grond-aanvallen verrichten. Daarnaast hebben ze een verbeterde radar; de Westinghouse (AN/APG-68). Deze heeft een grotere afstand, betere resolutie en beschikt over meerdere modes.

15 Klu F-16's Juni 2009


In Nederland zijn de F-16's nog eens aangepast om ook bombardementen te kunnen uitvoeren (Multi-role jachtvliegtuig). Bij aankoop heeft Nederland 213 F-16's gekocht, na de defensiebegroting van 2005 (of 2004) zijn dat er nog maar 108 (vlak daarna 105 vanwege het neerstorten van 3 vliegtuigen) waarvan 90 beschikbaar zijn voor NAVO operaties.

Na herhaaldelijke bezuinigingen beschikt de Luchtmacht in 2011 over nog 87 aantal F-16's. De F-16's zijn permanent gestationeerd op vliegbasis Volkel, Vliegbasis Leeuwarden en op een een Amerikaanse Vliegbasis van de Nationale Garde in Tucson (voorheen in Springfield).

2013
Sinds de bezuinigingen van 2011 beschikt de Luchtmacht nog over 68 F-16's. Hiertoe is 1 squadron op Vliegbasis Volkel opgeheven.
In 2013 zijn Nederlandse F-16's al 10 jaar permanent gestationeerd in Afghanistan.

201?
Op 10 augustus heeft een 52-jarige vredesactivist (tegen kernwapens) ingebroken in een hangaar op Vliegbasis Woensdrecht. Daarbij heeft hij 2 F-16's (F-16AM J-369 en de F-16BM J-066) die geschikt waren om kernwapens te dragen, bewerkt met een hamer en vooral de raket lanceerder vernield. De man is opgepakt door de Koninklijke Marechaussee. Hij was al 11 keer eerder het land uitgezet als gevolg van zijn antikernwapen protesten.

       

Crash
Op donderdag 31 augustus 2006 is een Nederlandse F-16 neergestort in Afghanistan in de provincie Ghazni waarbij de 29-jarige piloot om het leven kwam. De Klu gaat uit van een ongeluk.
Op donderdag 21 september 2006 is een Nederlandse F-16BM (J-068) neergestort op vliegbasis Volkel na het maken van een doorstart. Na ongeveer 10 vlammen en knallen uit de motor stopte de motor er mee. De piloten wisten zich in veiligheid te brengen met hun schietstoel en bleven ongedeerd. Het toestel vloog verder (rakelings langs de verkeerstoren) waarna hij neerstortte.

Verkoop F-16's

Op 16 december 2005 zijn 18 Nederlandse F-16's verkocht aan Chili. Deze zullen in 2006 en 2007 aan Chili worden geleverd.
Er zullen 2 of 3 F-16's aan Jordanië worden verkocht.
Er zijn plannen om 26 Nederlandse en Belgische F-16's aan Pakistan te verkopen. Hoeveel NL F-16's is niet bekend.
Op 16 september 2008 maakte de NL regering bekend dat de Nederlandse Luchtmacht opnieuw 18 F-16's moet afstoten.



Updates
Midlife Update project (Mlu)

De luchtmacht is in 1998 begonnen met het moderniseren van de F-16's genaamd het Midlife Update project. De noodzaak van deze modernisering kwam op initiatief van België. Samen met de luchtmachten van België, Denemarken en Noorwegen is de Nederlandse luchtmacht het Mlu project gestart. Deze 4 luchtmachten samen worden sindsdien aangeduid als ''European Participating Air Forces'' (EPAF). De noodzaak voor het Mlu project was dat Europese F-16's onder heel andere klimatologische omstandigheden vliegen dan de Amerikaanse F-16 (de F-16 is ook gebouwd op de weersomstandigheden in Amerika). De Europese F-16's hadden hogere slijtage en dergelijke mede door het vele laagvliegen.

Modificatie Peacer Amstel
Vanaf 2003 werden alle F-16's opnieuw gemoderniseerd omdat de vervanger van de F-16 pas rond 2012 in dienst zou komen en met opleidingen en alles pas jaren later operationeel is. Hiervoor werden de F-16's geüpdate onder de naam peacer Amstel welke werd uitgevoerd op Vliegbasis Woensdrecht door het Logistiek Centrum Woensdrecht van de DMO in samenwerking met Fokker. Sommige vliegtuigen zijn bij Fokker gemodificeerd. Met deze modernisering zullen de F-16 het nog tot 2020 moeten kunnen volhouden. Ook krijgen ze steeds nieuwe Software pakketen.

Eind 2010 is een einde gekomen aan Peacer Amstel. In totaal zijn 105 F-16's gemodificeerd. De gemiddelde doorlooptijd per F-16 bedroeg ongeveer 20 weken.


Laag vliegen op Goose-Bay

Laag vliegen was bedoeld om onder het bereik van vijandelijke radar te vliegen en werd beoefend op Goose-bay in Canada. Dit laagvliegen is overigens afgeschaft dus alle reclames van de luchtmacht hierover zijn niet meer van toepassing!!! De reden is dat met de komst van high-tech precisie wapens straaljagers vanaf hoge hoogte, doelen tot op 1 of 2 meter nauwkeurig kunnen bombarderen. Veelal worden dit soort wapens op de grond nog eens naar hun doel geleidt door special forces. Deze tactiek wordt al veelvuldig toegepast door de Verenigde Staten met name in Afghanistan.

Missies

- Nederlandse F-16 zijn van 1993 tot 2001 gestationeerd geweest op vliegbasis Villafranca en Amendola ter behoeve van inzet in NAVO verband boven Bosnië. Hiertoe vormde Nederland samen met Belgische F-16 een eenheid die naast fotoverkenningen mee deed aan de operaties: Delibrate Force, en Allied Force. Beide waren NAVO operaties. De eerste was tegen Bosnisch-Servische doelen en Allied force was rondom Kosovo. Nederlandse F-16's vlogen meer dan 1300 missies en hebben een Mig-29 neergeschoten. Daarnaast hebben de F-16's tal van vliegbasissen en andere gebouwen gebombardeerd.
- Na aanvraag van de Verenigde Staten voor Close Air Support van Amerikaanse Special Forces zijn Nederlandse F-16's en een KDC-10 in 2002 ingezet in Afghanistan ten behoeve van Operatie Enduring Freedom. Hiervoor zijn de F-16's gestationeerd op de vliegbasis Manas in Kirgizië. Ze maakten deel uit van een groep van 18 F-16's: 6 uit Nederland, 6 uit Noorwegen en 6 uit Denemarken.
- Vanaf 1 april 2005 worden er 4 zwaarbewapende F-16Mlu M2 straaljagers van de KLu en 4 F-16's van de Belgische luchtcomponent onder een bilaterale samenwerking, ingezet in Afghanistan ten behoeve van ISAF. De 4 straaljagers zullen verkenningen uitvoeren, het leveren van luchtsteun en het tonen van een dominante aanwezigheid (show of force). De F-16 zijn gestationeerd op Kabul International Airport en zouden later worden overgeplaatst naar Luchtmacht Bases Bagram.
- Van 1 april 2005 tot 30 juni werden vier F-16 gestationeerd op het Litouwse vliegveld Siauliai. Nederland neemt als NAVO-lid de Quick Reaction Alert-(QRA)-taak over. Dit wordt ook wel een Air-Policing taak genoemd. Deze politie taak is het controleren van het luchtruim van de drie Baltische staten Estland, Letland en Litouwen. Deze landen hebben zelf nog heen straaljagers om dit te doen. De NAVO landen - waaronder Nederland - bewaken in vredestijd continue het NAVO Luchtruim op onbekende of verdachte vliegtuigen. Deze taak wordt gecoördineerd vanuit CAOC2 in Kalkar.
- Op zondag 3 juli zijn 3 F-16's van vliegbasis Twente naar Aruba vertrokken om te zoeken naar de vermiste Amerikaanse Natalee Holloway. De NL F-16 straaljagers hebben infrarood camera's waarmee ze het eiland en de oceaan in de omgeving kunnen afspeuren.
-
Op 24 Maart 2011 zijn 6 F-16's van vliegbasis Leeuwarden vertrokken naar Italië ter ondersteuning van de VN resolutie 1973 die wordt gehandhaafd door veelal Westerse landen. De F-16's zullen 3 maanden actief blijven.



5. Noorwegen
Noorwegen beschikt over 57 stuks F-16A en F-16B gevechtsvliegtuigen.

F-16AM


6. Chili
Chili heeft in het kader van het door hun opgestelde Peace Puma programma 10 nieuwe geavanceerde Block 50 F-16s gekocht. Daarvan zijn 6 enkel-zits F-16C en 4 twee-zits F-16Ds. De eerst gemaakte F-16 wordt gebruikt voor test-vliegen, de 2e en 3e om Chileense technici op te leiden voor het vliegtuig onderhoud. De vliegtuigen daarna worden direct naar Chili gevlogen. De aflevering van alle 10 vliegtuigen staat gepland voor 2006.
Op 16 december 2005 zijn 18 Nederlandse F-16's verkocht aan Chili. Deze zullen in 2006 en 2007 aan Chili worden geleverd (MLU modificatie wordt verwijderd).

F-16A


7. Egypte
De Egyptische Luchtmacht bestelde in 1980 42 F-16's bij Lockheed-Martin. Daarna volgde nog 5 orders waarna het aantal Egyptische F-16's uitkwam op een totaal van 240.

In Maart 2010 plaatste Egypte een order bij Lockheed-Martin voor de 20 F-16's Block 52, waarvan 16 F-16C's en 4 F-16D's.

1 Egyptische F-16 is neergestort tijdens de oefening Bright Star 2005.

F-16A
 


8. Griekenland
Griekenland beschikt over F-16C en F-16D straaljagers. In 2005 heeft Griekenland een contract gesloten voor de aankoop van 40 nieuwe F-16C en F-16D Block 52+ straaljagers voor een bedrag van ruim 3.1 miljard dollar. Deze extra straaljagers zullen de A-7 Corsair en nog een type straaljager (F-1 Mirage of F-4 Phantom) vervangen. Meer details over de uitrusting van de F-16's zie F-16 technische informatie.

F-16A  


9. India
Lockheed-Martin hoopt op de verkoop van 126 F-16 aan India. Als de F-16 wordt gekozen zullen ze in India worden gemaakt met lokaal gemaakte componenten.


10. Irak
Irak bestelde in 2011 18 F-16's, gevolgd door een tweede order in 2012 voor 18 F-16's. De F-16's zijn FMS gekocht. De eerste F-16 is in Juni 2014 geleverd.



11. Israël
De Israëlische Luchtmacht beschikt sinds 1980 over F-16
's die worden gebruikt voor aanvals- en onderscheppingsmissies. Al na een jaar dat ze werden geleverd voerde Israëlische F-16's aanvalsmissies uit op een Iraakse nucleaire reactor die compleet werd vernietigd.
Ook tijden Operation Peace for the Galilee bereikte Israel lucht dominantie door 40 Syrische vliegtuigen neer te halen.

De Israëlische Luchtmacht beschikt over ruim 360 F-16's + 104 geavanceerde F-16I Soufa's.

IAI F-16

12. Italië
De Italiaase Luchtmacht beschikte over ten minste 34 stuks F-16 Block 15 ADF (Air Defence Fighter) gevechtsvliegtuigen die zijn geleased van de Amerikaanse Luchtmacht.
Deze zijn een interim oplossing voor de EF2000 in operationele dienst is. De F-16's zijn niet meer in beheer/gebruik.

F-16A  

13. Jordanië
Sinds Jordanië een vredesakkoord heeft getekend met Israël zijn de Verenigde Staten akkoord gegaan met de levering van de F-16 straaljagers. Hierdoor is de veiligheidssituatie in Jordanië veranderd en is het land meer op de Westerse lijn gaan zitten. Hierdoor komt het land ook meer in aanraking met religieuze groeperingen en terrorisme.
Jordanië beschikt sinds kort over de F-16. Het betreft 16 voormalige USAF F-16's Block 15 OCU. Het waren een van de eerste F-16 bij de USAF maar voor Jordanië is het een behoorlijke voorwaartse stap. Jordanië vliegt namelijk nog met oude F-5's, F-104's en Mirage's. De F-16's krijgen enkele verbeteringen en een nieuwe motor. Ook worden ze geüpdate met het Mlu project zodat ze gelijkwaardig zijn met F-16's van block 50. De F-16's zijn gestationeerd op Muafaq Al-Salti Air Base in het oosten van Jordanië.

14. Marokko
Halverwege december 2007 ging de Amerikaanse regering akkoord met de verkoop van F-16's door Lockheed-Martin aan Marokko. Het betreft 24 F-16C/D Block 50/52 met wapens voor een bedrag van 2.4 miljard dollar. Eerder wilde Marokko de 4e-generatie Rafale straaljagers uit Frankrijk kopen maar besloot later toch voor de F-16 te kiezen.


15. Oman

16. Pakistan
De VS hebben Pakistan "beloond" voor de bijdrage aan de strijd tegen het internationale terrorisme in Afghanistan met de verkoop van 288 F-16's. Pakistan heeft deze aankoop uitgesteld omdat het land dat geld eerst wil gebruiken voor wederopbouw van het land na de aardbeving in 2005.
In Januari 2008 maakte Lockheed-Martin bekend dat het een contract heeft ontvangen van Pakistan voor de levering van 18 F-16's Block 52 (12x F-16C en 6x F-16D).



17. Polen
De Poolse Luchtmacht heeft 48 F-16C/D Block 52+ besteld bij Lockheed-Martin. De eerste zijn al afgeleverd bij het 3e en 6e Tactische squadron op de vliegbasis nabij Poznan. Polen maakt ook gebruik van externe brandstoftanks (Conformal Fuel Tank) die
aan beide zijden van de romp zijn gemonteerd.

18. Portugal
Portugal deed in een later stadium ook mee met de Midlife update van de 4 EPAF landen voor haar F-16 vloot.

F-16AM

19. Singapore

20. Taiwan

Taiwan beschikte in 2014 over +/- 145 Block 20 F-16A en B F-16's.

21. Turkije
De Turkse Luchtmacht heeft een grote vloot van 240 F-16's Block 40 en 50. Deze zijn gekocht onder de naam van Peace Onyx I (160 nieuwe F-16s tussen eind jaren 80 begin jaren 90) en Peace Onyx II (80
nieuww F-16s eind 1990s).

Turkse F-16's worden sinds 2005 geüpdate onder de naam Peace Onyx III waarbij de APG-68(V)9 radar wordt toegevoegd, kleuren cockpit schermen, nieuwe avionica processoren, het Joint Helmet-Mounted Cueing Systeem, Link 16 data link, de advanced interrogator / transponder, geïntegreerde precisie navigatie, een update versie van het zelfbescherming Elektronisch Oorlogvoering Systeem (SPEWS II) en verenigbaarheid met een aantal nieuwe wapen en doel-aanwijssystemen.

22. Venezuela

23. Verenigde Arabische Emiraten


De Luchtmacht van de Verenigde Arabische Emiraten beschikt over de modernste F-16 versie; de F-16E (enkelzit) en F-16F (2-zits) Block 60.

F-16E    



24. Zuid-Korea

De Zuid-Koreaanse Luchtmacht beschikt over een vloot van ongeveer 169 F-16's.

F-16  

Referenties

1. Lockheed Martin
2. Pratt & Whitney
3. General Electric
4. United States Air Force
5. United States Navy
6. Royal Netherlands Air Force
7. Royal Norwegian Air Force
8. Belgian Air Force
9. Portugese Air Force
10. Greece Hellenic Air Force
11. Italian Air Force
12. Irak F-16's
13. Upgrade Belgische F-16's

Cijfers       Disclaimer Contact
Copyright © 2004-2014 Worldwide-Military.com        

Laatst geüpdate: 9 Juni 2014